İçten yanmalı N modellerinin Avrupa'daki hikayesi buraya kadarmış.
19:00
: Eren Efe Kandemir
Hyundai, fenomen modelleri i20 N ve i30 N'in Avrupa macerasının sonlandığını duyurdu. Hyundai Ioniq 5 N'in piyasayı çalkalaması ve Ioniq 6 N'e olan beklentinin artması ile birlikte Güney Koreli üretici, sıfır emisyon model gamına geçiş yapıyor.
Hyundai yaptığı resmi açıklamada şunları söyledi: "2035 yılına kadar müşterilerimize sıfır egzoz emisyonlu bir ürün yelpazesi sunma ve 2045 yılına kadar %100 karbon nötr olarak çalışma taahhüdümüz doğrultusunda, içten yanmalı N modellerinin üretimi şubat ayından itibaren Avrupa pazarı için durdurulmuştur."
i30 N, Hyundai'nin hot-hatch pazarına giriş yaptığı ilk modeliydi. Volkswagen Golf GTI ile doğrudan rekabet eden ve müşterilerin sevgisini toplayan model, 2021 yılında otomatik şan -
zımana kavuşmuş ve 250 bg gücünü 280 bg seviyesine çıkarmıştı.
Benzer güç seviyesinde Amerika pazarı için tasarlanan Veloster N modelinin de popülerlik kazanmasının ardından Hyundai, B segmentinde bir hot-hatch tasarlayarak i20 N modelini tanıttı. Uygun fiyatı ve yüksek performansı ile ülkemizde de geniş kitlelerin sevgisini kazanan bu modelin ardından ilk elektrikli N modeli sahneye çıktı: Ioniq 5 N.
650 bg güç ile 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlayan SUV, Hyundai'nin izleyeceği güzergahın ilk adımıydı. Kona N modelinin kısa ömrünün ardından i20 N ve i30 N gibi modellerin de üretimden kaldırılmasıyla birlikte Avrupa'daki listelerde yalnızca Ioniq 5 N modeli kalacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: