EV'ler, herkes için çözüm değil: Stellantis

Batarya ağırlığının azaltılması ve daha az hammadde harcanması gerekiyor

Published Time: 05.04.2024 - 02:58:27 Modified Time: 05.04.2024 - 02:58:27

Batarya ağırlığının azaltılması ve daha az hammadde harcanması gerekiyor.

18:00

: Eren Efe Kandemir

Elektrikli araçların geleceğin mobilite çözümü olduğuna herkes ikna olmuş değil. Stellantis CEO'su Carlos Tavares, sıfır emisyonlu modellerin dünyanın her yerinde herkes için işe yarayacağı konusunda şüpheleri olanlar arasında. CEO'nun sözleriyle "Tek bir ürünün herkes için ideal olduğu düşüncesinden kurtulmalıyız."

Tavares çarşamba günü otomobil üreticisinin Freedom of Mobility Forum'unda bu konuya değindi. "Bunun işe yarayacağını sanmıyorum. Eklemek istediğim şey, mevcut elektrikli araçların elbette bazı toplumlarımız için bir çözüm olabileceğidir. Fakat batarya ağırlığını on yıl içerisinde yarısına düşürmemiz ve kimya açısından önemli bir atılım başarmamız gerekiyor."


2024 Peugeot E-5008

400 km gibi "makul" bir menzil elde etmek için bir elektrikli araca 450 kg ek hammadde koymak mantıklı değil. Bu, önümüzdeki on yıl içinde yeni bir kimya ile kırılmak zorunda ve bu süreçte umarım ki lityum kıtlığı da çözülecektir.

-Carlos Tavares

Az gelişmiş ülkelerde, elektriğe erişimin zorluğu da elektrikli araçların önündeki büyük bir engel. Brezilya'daki Rio de Janeiro Federal Üniversitesi'nde -

enerji ekonomisi profesörü olan Roberto Schaeffer, yaklaşık 800 milyon insanın elektriğe erişimi olmadığını ve "çok daha fazlasının" güvenebileceği istikrarlı bir elektrik şebekesine sahip olmadığını söyledi.

Elektrikli mobilite, en azından önümüzdeki 20 veya 30 yıl içinde, gerçekten net sıfıra ulaşamaz. Enerji yoksulluğu hakkında düşünmek zorundayız. Ulaşım yoksulluğu güney yarım kürede büyük bir sıkıntı. Mobilite söz konusu olduğunda herkese uyan tek bir çözüm olmadığını aklımızda tutmalıyız.

-Roberto Schaeffer

Tavares ayrıca, hidrojen üretmek için kullanılan enerjinin temiz olduğu varsayılsa bile, "çok yüksek" maliyeti nedeniyle hidrojeni alternatif teknoloji olarak görmediğini söyledi.

Forumdaki katılımcılar, araç paylaşımı, toplu taşıma ve hatta gezegenin 8 milyar insanına hizmet edecek motorsuz hareketlilik seçeneklerini de tartıştı. Bu konuda adım atan Stellantis, Avrupa ve ABD'de kısa süreli kiralama ve araç abonelikleri sunan Free2Move araç paylaşım sisteminin de sahibi.

Bunlara da göz atın