Araba egzoz sistemi nasıl çalışır
Egzoz sistemi, silindirlerden çıkan egzoz gazlarını toplar ve onları kirleticilerden temizler. Ayrıca egzoz sesini azaltır ve temizlenen egzoz gazlarını aracın içinden dışarıya yönlendirir.
Araba egzoz sisteminin işlevi
Motora bağlı olarak egzoz sistemi bir veya iki şeritten oluşabilir. Akış direnci, motorun performansı egzoz geri basıncından mümkün olduğunca az etkilenecek şekilde seçilmelidir. Egzoz sisteminin görevlerini en iyi şekilde yerine getirebilmesi için bir bütün olarak ele alınması ve geliştirilmesi gerekir. Bu, tasarımcıların bileşenlerini özellikle motor ve araç için birbiriyle eşleştirmeleri gerektiği anlamına gelir.
Araba egzoz sisteminin SES YALITIMI
Her içten yanmalı motor, silindirlerden gelen titreşimli gaz emisyonu nedeniyle “egzoz gürültüsü” adı verilen bir ses üretir. Bu, egzoz gazı akışının ses enerjisi azaltılarak sönümlenir. Bunu yapmanın iki yolu vardır: sesin emilmesi ve yansıması. Bu işlemler esas olarak bir susturucuda gerçekleşir. Ancak aynı zamanda rezonatörlerde ve egzoz gazı kanatçıklarında, namlu ağzındaki özellikle rahatsız edici frekans bileşenlerinin ortadan kaldırılabildiği ses emici ve ses değiştirici elemanlar vardır. Ek olarak, katalitik konvertörlerin ses sönümleyici etkisi de vardır.
Ancak motorun gürültüsüne ek olarak, egzoz sisteminin kendisi de doğal frekanslar ve titreşimler yoluyla gürültü üretir. Bunlar vücuda verilir. Bu nedenle, tüm sistemin dikkatlice ayarlanması önemlidir. Bu, egzoz sisteminin münferit elemanlarının ve bunların elastik montajlarının tasarımını ve konumlandırılmasını içerir.
EK EGZOZ SİSTEMİ FONKSİYONLARI
Susturma görevlerine ek olarak, egzoz sistemi de aşırı etkilere maruz kalır: silindirlerdeki yakıt-hava karışımı aniden 2.400 °C’ye kadar ısıtılır. Sonuç olarak, birçok kez genişler ve süpersonik hızlarda egzoz sistemine fırlar. Bu, motor egzoz valfinden egzoz sisteminin sonuna kadar 50 dB(A) azaltılması gereken patlama benzeri patlama sesleri yaratır.
Bu sıcaklık ve basınç yüklerine ek olarak, egzoz sistemi motordan ve gövdeden gelen titreşimlerin yanı sıra yoldan gelen titreşimleri ve şokları da absorbe etmelidir. Ayrıca egzoz sistemi, dahili ve harici korozyon saldırılarına dayanmalıdır. Bunlara sıcak gaz, asitler, sprey ve tuzlu su dahildir. Ayrıca egzoz sistemi, yapıştırıcıdaki kükürt veya kurşun ile katalitik konvertörün zehirlenme tehlikesine karşı korunmalıdır.
EGZOZ SİSTEMİ İNŞAATI
Modern bir egzoz sistemi, geçmişin basit modellerinden önemli ölçüde farklıdır. Daha yeni otomobillerde aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
- egzoz manifoldlu ön sistem
- bir temizleme sistemi
- bağlantı boruları
- susturucu sistemi ve boruları ile arka bitki
Tüm sistem elastik süspansiyon elemanları ile araç zeminine bağlanmıştır. Katalitik konvertör ve susturucu sayısı, motorun tipine ve performansına ve istenen emisyon değerlerine bağlıdır.
TİTREŞİM DAMPERLERİ VE UÇ KAPLİN ELEMANLARI
V motorlarda, iki silindir sırasının her birinin kendi egzoz sistemi vardır. Bu arka susturucular ya egzoz borularına kadar ayrı kalıyor ya da önceden bir araya getiriliyor. İkincisi, ortak bir arka susturucuda gerçekleşir.
Modern egzoz sistemlerine titreşim emiciler ve ayrıştırma elemanları monte edilmiştir. Bunlar, en kötü durumda kırılmaya yol açabilecek olan susturucunun şiddetli titreşimlerini önler. Ayrıca bunlar egzoz sistemindeki büyük sapmaları ve motor tarafından egzoz sistemine verilen ve ses darbeleri olarak iç kısma ulaşan daha küçük titreşimleri önler. Titreşim emiciler ve ayırma elemanları, böylece sürüş konforunu ve egzoz sisteminin hizmet ömrünü artırır.
İnsanın olduğu yerde gelişme var ise, başarısız olma ihtimalide vardır!
Maneger – I want to be like a pro
After years of Professional Studies, he decided to share his knowledge for those who want to be Professional